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下面附上一則新聞讓大家了解時事


「台灣龍珠」基隆嶼趕6月開放 議員登島讚好美
基隆嶼擁有豐富自然景觀與海洋資源,海拔189.3公尺的基隆嶼燈塔,是台灣最早使用太陽能發電的燈塔。圖/基隆市政府提供 分享 facebook 有「台灣龍珠」美譽的基隆嶼封閉4年半後即將開放,基市議會20多名議員昨登島考察碼頭相關設施安全性,對於島上生態豐富都讚好美,多人當場開直播分享美景。市府交通旅遊處長李綱表示,目前相關作業多已準備就緒,預計暑假前開放,朝6月1日開放努力,已送市長林右昌簽核決定開放日期。基隆嶼封閉4年半要開放了,20多議員昨登島讚好美。 記者游明煌/翻攝 分享 facebook 李綱簡報指出,過去每逢颱風過境,基隆嶼碼頭堤根都會受到破壞,此次修復工程經過海洋大學水工模型設計,把堤根部加寬1倍,消波牆也加高、加厚,以抵禦強風大浪,並在堤根部設置固定的消波防浪機制,堤嘴也加長,不僅作為觀景平台,也可以提高內港的靜穩度。. } }); } 基隆嶼步道可攻頂360度俯看環島美景,兩側有豐富原生種植物。圖/市府科長蔡馥嚀提供 分享 facebook 有「台灣龍珠」之稱的基隆嶼,封4年半要開放了,島上怎麼拍都美。記者游明煌/翻攝 分享 facebook 他說,將比照龜山島的營運模式,以人頭計費,擬訂「基隆市基隆嶼登島收費辦法」草案,每名登島遊客將收40元環境生態維護費、60元登島設施維護費,但搭船費用另計。議員親自搭乘後多認為安全性沒有問題,議長蔡旺璉等要求市府開放前一定要把相關作業準備妥當,不少人都說生態豐富,景色很美,希望市府好好規畫,做好觀光的發展。基隆嶼兩側有豐富原生種植物。圖/市府科長蔡馥嚀提供 分享 facebook 基隆嶼以前是軍事管制區,2001年開放登島遊覽後曾風光一時,2013年基隆嶼碼頭因遭受蘇力颱風襲擊而毀損,2014年雖然修復完成,又因颱風外圍環流影響,碼頭再度毀壞封島,2017年基隆市府爭取經費修繕購物戰利品,原預計去年7月開放,又遇颱風攪局,碼頭、步道等再度損壞,民眾及觀光、娛樂船業都引頸企盼重新開放。


 推木材網媒合產銷 林務局:新版造林計畫明年出爐


為了推廣國產林木,農委會林務局推動台灣木材網,希望以市場導向媒合消費者與生產端,讓消費者都能夠買到合法的林木。林務局局長林華慶表示,過去整府推動獎勵造林計畫20年,目前期限即將到期,擴大市場能妥善利用多餘的木材,而新版造林計畫將於一月出爐,會更細分經濟與保育的林木差異。


目前台灣有九成以上的木材都仰賴進口,由於進口木材價格低,且產量穩定,林華慶認為,國內的木材產業雖然優良但生產與銷售分離,目前政府希望從事市場面著手,並提出「標章」制度,希望提升國產木材的銷售量。


, 林務局局長林華慶表示,希望從市場面著手,讓台灣木材增加競爭力。(圖/記者陳俐穎攝。2018.12.11)


目前的國有林地面積大約為20多萬公頃,而其中可合法利用的2.6萬公頃,而可利用的私有林地則有3.4萬公頃,林華慶說明,由於過去獎勵造林計畫時限為20年,許多林地將期滿,因此希望此階段能從私有林開始,讓林木能達到更好的利用。


總統馬英九先期提出「愛台十二項建設」,就包含林務局的「綠色造林計畫」,20年補助加碼到60萬元,許多地區為了獲取獎勵而栽種樹木,但20年一到期,地主就能自由處置樹木,就出現砍伐的問題。


對此林務局造林生產組組長李允中也說明,未來還會有新一波的造林計畫,預計於明年1月公開,未來的新計畫從20年縮減至6年,目前分成兩方面規劃,一方面是不能砍伐的保育林、另一部份是經濟林,也就是能砍伐作為經濟使用,過去也對台灣的林木狀況作了調查,並與環保團體取得共識,對生態沒有危害的地方才會種植經濟林。



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