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下面附上一則新聞讓大家了解時事
逢甲、聖荷西國際雙學位學程 打造前進矽谷最快之路
逢甲大學2016年設立美國加州聖荷西州立大學商學大數據分析雙學士學位學程，學生表現優異，兩校決定增設「工程雙學士學位學程」，學生大一、大二在逢甲就讀，大三、大四赴美留學，畢業後可獲得2校學士學位。這項國際「工程雙學士學位學程」由逢甲國際學院、聖荷西州立大學工學院電機工程學系合辦，校園座落在美國矽谷，學生有機會在當地實習，可以說是「台灣學子前進矽谷最短之路」。. } }); } 逢甲工程雙學位學程主任李英德指出，這個學程是電機工程領域專班，前2年在逢甲修工程學的必修課程、部分通識課程，後2年赴美修習電機工程專業，包括半導體電子學、無線通信、圖像和訊號處理、類比、數位與混合訊號電路、嵌入式系統、再生電能系統等。李英德表示，聖荷西州立大學電機工程學系被評選為全美前40名，更在全美未提供博士學位的公立大學工學院當中排名第7，該校坐落矽谷，購物網購達人是全美各大學畢業生在矽谷就業人數最多的學校，與2019年底即將落成的Google新總部僅5分鐘車程。逢甲校長李秉乾表示，「建立人脈」是出國留學非常重要的價值之一，大學部學生與學校的連結，常遠勝於碩、博士班學生，這是許多高中生希望畢業就出國的誘因。李秉乾說，語言能力、課程銜接、學費開銷，逢甲國際學院均能協助解決，讓學生在台灣、美國雙邊都能建立人脈，逢甲目前成立的國際學院，已與多所美、澳知名大學合作，課程設計皆與未來的留學學校對接，採全英文授課。李英德指出，聖荷西州立大學工程雙學士學位程今年採獨立招生，即日起開放報名，5月24日和31日舉辦口試，詳情可洽（04）24517250分機6620范小姐。美國聖荷西州立大學坐落於矽谷，是全美各大學畢業生在矽谷就業人數最多的學校，逢甲與該校工學院電機工程學系合作成立「工程雙學士學位學程」，畢業後可獲兩校學士學位。圖／美國加州聖荷西州立大學提供 分享 facebook 美國聖荷西州立大學坐落於矽谷，是全美各大學畢業生在矽谷就業人數最多的學校，逢甲與該校工學院電機工程學系合作成立「工程雙學士學位學程」，畢業後可獲兩校學士學位。圖／美國加州聖荷西州立大學提供 分享 facebook 逢甲大學教授李英德（左）拜訪美國加州聖荷西州立大學工學院副院長Jinny Rhee教授（右）。圖／逢甲大學提供 分享 facebook
買氣低迷 陸車市2019恐零成長
旺報【記者許昌平╱綜合報導】
大陸消費力成長陷入停滯，從車市可以明顯看出，今年大陸汽車銷量預估將出現20餘年來首次負成長，明年也不樂觀。據路透報導，中國汽車工業協會預測，明年大陸全年汽車銷量或為2800萬輛，約與今年持平，為「零成長」，消息傳出，歐股福斯汽車等相關個股，均呈現下跌走勢。
在經濟成長放緩、貿易摩擦的背景下，大陸11月汽車銷量較去年同期下降13.9%，降至255萬輛，為連續第5個月下降。今年7月和8月，大陸汽車銷售分別下滑4.0%和3.8%，9月則是下降11.6%，10月下降11.70%。
貿易摩擦 成品油價上調
今年前11個月，大陸汽車銷量總計2540萬輛，較去年同期下降1.7%。從目前的情形來看，全年車市銷量出現20餘年來首次負成長已成定局。中汽協判斷，預計今年全年銷量為2800萬輛，較上個年度下降3%。
大陸是全球最大汽車市場，但整體汽車銷量在2005年時只有575.8萬輛，到了2017年，已達到2887.89萬輛，從整個行業的發展態勢來看，2005年以來，尤其是2005∼2010年間的5年內，大陸汽車市場迅猛發展，但從2011、2012年開始，大陸汽車行業進入調整期，市場回歸平穩，2013年恢復較快增長，到2014∼2015年增速再放緩，2016年有所反彈，2017年又歸於靜淡，但基本而言，大陸汽車銷售數字仍是年年上升。
路透分析，今年大陸車市持續走低的因素是綜合性的，包括購置稅的退出，貿易摩擦造成進口關稅的不確定性、成品油價的連續上調，以及部分地區國六排放標準提前實施等因素，都讓消費者處於觀望狀態。
新能源汽車 逆勢成長
不過，儘管整體車市低迷，但新能源汽車銷量卻逆流而上，成為寒冬中的暖流。1至11月，大陸新能源汽車銷量達102.98萬輛，比上年同期增68%，保持穩步增長態勢，今年有望突破110萬輛。中汽協預計，明年新能源汽車將銷售160萬輛，成長33.3%。
大陸乘用車市場訊息聯席會祕書長崔東樹認為，今年汽車市場只是發展過程中暫時性的低迷，汽車銷量並未觸及天花板。他預計，大陸汽車市場年銷量極有希望突破4000萬輛。
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