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商品訊息特點
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紐時:美中對抗 還會持續數十年
美國對中國貨物加徵關稅10日生效,美中貿易戰進入新階段。圖為青島碼頭幾艘貨輪正準備出發。 (美聯社) 分享 facebook 美中之間的貿易戰在對峙長達一年後開始升級,紐約時報分析,兩國的經濟衝突目前還只是初步階段,由於這兩個經濟大國在爭奪全球主導地位、聲望及財富,因此雙方的對抗還會持續數十年。紐約時報指出,過去一星期美中貿易談判幾陷於崩潰,雙方的談判立場更趨強硬,即使能夠達成協議,也無助解決這兩個世界最大經濟體之間的緊張關係。. } }); } 美國愈來愈擔心大陸在全球經濟中的新角色及採取的策略,包括一帶一路;川普政府試圖限制大陸在美國和海外的經濟影響力,但大陸具有要主導未來產業的雄心壯志,官方的「人民日報」十一日刊出專文說︰「美方由於對中國實力、中國能力、中國意志的誤判,又揮起關稅大棒,進一步升級兩國貿易摩擦。」文章強調,中國絕不會妥協。史丹福大學的中國學者藍普頓表示,「我們未來還要跟中國痛苦的談判數十年」,即使能夠達成貿易協議,也無助於解決更大的衝突, 現在只是長期戰鬥中的一場小衝突。接近談判的匿名人抗漲百貨優惠士透露,美方談判代表似乎無力推動任何不符合中方利益的改變。對此,中方談判代表、副總理劉鶴已經說明這是原則問題,「任何國家都有重要的原則,我們在原則問題上不能讓步」。在大陸,許多人認為美國是一個國力正在減弱的大國,不能將自己的意志強加於別的國家。美國自二○○八年開始出現的長期經濟衰退,這使中國人相信自己是正確的,大陸正在恢復其歷史地位成為主導亞洲地區的強權。中方認為,在貿易談判中,川普政府的一些要求侵犯了中國主權,除了給予美國過多的經濟權力外,還要求中方透過全國人民代表大會的立法來改革,這讓民族主義愈來愈高漲的中國人聯想起十九世紀的不平等條約屈辱歷史。北京大學政府學院教授張健認為,即使習近平與川普達成某種協議,但從長遠來看,雙邊戰略關係已陷入困境,就算達成協議,中美關係也已無法恢復舊觀。
穩健施政 林右昌打造新經濟
中國時報【張穎齊╱基隆報導】
基隆市過去曾是自殺率、離婚率、失業率三高的不快樂城市,基隆市長林右昌2014年上任後,開始為基礎建設打底,推動輕軌捷運、城際轉運站、軍港遷移、大基隆歷史場景等計畫;林右昌今年順利連任後接受本報獨家專訪表示,基隆輕軌會在他任期內動工,另外3者則有望在未來4年的任內完成,以穩健腳步,打造「基隆新經濟」。
爭取到前瞻預算補助
以往的基隆,給人的印象總是「又老又窮又髒又舊」,許多產業停滯不前,百廢待興,即使有許多案子在過去市長任內定案,卻都遲未進行。林右昌上任後,推動「基隆市港再生標竿計畫」,其中包括基隆城際轉運站、國門廣場、軍港遷移、基隆輕軌等大型計畫,並都已向中央爭取到前瞻預算補助。
過去4年,林右昌已完成火車站新站南廣場以及東岸商場興建。林右昌表示,為改善火車站周邊交通亂象,城際轉運站將在明年初動工,預計2021年中旬完工,接著會處理圓環國門廣場,約1年半完工。
軍港遷移則已在今年4月動工,林右昌說,目前進度順利,甚至有點超前,明年中會啟動第2階段工程,預計在他下一個任期的第3年可以遷走;同時也會規畫設計第3座遊輪轉運站,希望任內可以動工;東岸貨櫃場的西遷,則花2年完成;而東岸客運大樓通過都審,預計本月拿到建照動工,明年8月完工。
林右昌指,大基隆歷史場景計畫,是針對轄內各古蹟進行修復活化,整體預計2020年底前完工,接下來委外招商後,會變成新的文化場館與觀光據點。輕軌捷運,則已從交通部送到行政院,這幾個月會核定,再綜合規畫,力拚2021年動工。
未來4年基隆會大轉變
「一般老百姓只看到都市發展的硬體建設,但在我的藍圖後面,是看不到的經濟、產業、就業發展!」林右昌自豪地表示,他是念規畫設計出身,何時會完成什麼,他都安排好,基隆是小跑步、快步走,未來4年會讓市民看到基隆的大轉變。






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