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下面附上一則新聞讓大家了解時事


台鐵擬周休二日 車長批砍加班費 台鐵:是達成工會訴求
台鐵局擬自七月起,實施周休二日制,新制引發內部有不同聲音;圖非新聞當事人。 圖/聯合報系資料照片 分享 facebook 台鐵班表一直備受外界詬病。根據台鐵局規畫,擬在七月起讓車長逐步落實周休二日,一個月四周的四天休息日中,有一天可不用出勤,也就是有一周可以周休二日。但新制引發內部不同聲音,曾大力爭取依法休假的台鐵產業工會指「本末倒置」,應薪資正常網購人氣商品送禮酒推薦化後再讓員工依法休假。有台鐵官員私下說,落實周休二日是達成工會訴求,台鐵努力補足員額、減少員工加班,如今工會卻仍不滿。. } }); } 根據台鐵內部會議紀錄,預計七月起,現行車長每月四天休息日都要出勤的情況,改成出勤三天、休息一天,等於一個月會有一周是周休二日。有車長質疑,此舉只是想要砍加班費,一個月會少領三千到五千元不等的加班費。若其中一周做五休二,但車班仍這麼多,「車誰跑?」極可能造成其他同仁須分擔工作量,使車班組因人力不足,向其他乘務員借班,連續乘務又可能造成休時不足,影響行車安全。台鐵企業工會文宣組組長吳長智說,錢和假無法兼顧時,給加班費是比較實際的做法。若台鐵局真的要朝周休二日制,應先把人力補足再談。台鐵產業工會秘書長蕭農瑀說,應是當薪水達一定標準後,再按勞基法規定休假。但現在卻以「要讓員工休息」之名行「砍加班費」之實,是本末倒置。台鐵局說,當初是因不少同仁抱怨加班,才適度調配,不是要省加班費,同仁多休息才有良好行車品質。台鐵運務人力會分三階段補足一一五○人,第一階段去年已到位六二四人,因而可增加一個休息日免加班。台鐵局說,即便車長每月有一周變成周休二日,仍維持每周每個上班日平均工時六小時四十分,若仍有人力需求,還是會讓車長加班,並非強制取消,也不會有連續乘務情形,會按勞基法走。五月底會與車班代表開會,一切還在討論中,實施也會漸進式,現已有部分車班推周休二日。


 立院聯席審查前瞻2期預算 299提案待協商


(中央社記者范正祥台北11日電)立法院聯席委員會將於明、後天審查中央政府前瞻基礎建設計畫第2期特別預算案,截至今天為止,朝野立委已有多達299提案將待協商。

繼11月28日完成詢答,立法院財政、內政、外交及國防、經濟、教育及文化、交通、司法及法制、社會福利及衛生環境委員會聯席會議明天將繼續審查行政院函請審議「中央政府前瞻基礎建設計畫第2期特別預算案(108年度至109年度)」。

聯席會議排定12月12日及13日兩天一次會。明天議程預計先處理第一款至第七款的預算案,包括國史館、中央研究院、國立故宮博物院、國家發展委員會、原住民族委員會、客家委員會、內政部、財政部、教育部、法務部、經濟部等單位。

根據立法院財政委員會截至今天下班為止所作統計,朝野立委針對審查中央政府前瞻基礎建設計畫第2期特別預算案,累計已經送出299提案。其中將於明天審查的第一款至第七款相關單位預算案,提案件數也有多達175案,將待協商處理。

雖然民主進步黨立法院團指出「地方建設是為台灣好,盼理性討論」,中國國民黨立法院黨團也表示「不杯葛會議,尊重新任地方首長對預算的意見」,但是從目前朝野立委針對審查前瞻特別預算案的提案件數和內容顯示,不分藍綠仍然嚴格把關。

在眾多提案中,包括民進黨立委賴瑞隆所提,高雄市在與其他直轄市相較之下,高等教育和外籍教師資源相對處於劣勢,要求教育部、科技部及經濟部應針對如何提升高雄市「人才培育促進就業建設」於一個月內提出具體可行方案與作法。

國民黨立委費鴻泰、賴士葆、曾銘宗也有提案,前瞻第2期特別預算案,教育部體育署編列「城鄉建設—營造休閒運動環境」新台幣64億5600萬元,補助地方政府辦理各類運動設施改善工程,但第1期特別預算執行率偏低,已核定案件多仍在規劃設計作業中,因此提案凍結該項預算20%,待體育署向立法院財政委員會提出「營造休閒運動環境管制考核規劃」專案報告,經同意後始得動支。(編輯:林興盟)1071211








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