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下面附上一則新聞讓大家了解時事


中職/龍隊正式加盟 擴編選秀改規則
中華職棒昨天舉行常務理事會議暨領隊會議,會長吳志揚宣布通過味全龍加盟申請案。 記者邱德祥/攝影 分享 facebook 中華職棒昨天舉行常務理事會議,通過味全龍隊加盟申請案,第五隊正式出爐;不過原本新球團加盟規則有變,擴編選秀除了原有卅人保護名單外,另納入近兩年選秀球員,首年不強制選兩人。中職自二○○八年中信鯨、米迪亞暴龍隊解散後,維持四隊規模至今十一年,龍隊相隔廿年重返中職,因會籍中斷須以新球團身分加盟,一億兩千萬元的加盟金分兩期,第一筆在六月中支付。. } }); } 龍隊未來兵源除了七月一日新人選秀會,還有年底擴編選秀,原本規定首年應從各球隊卅人保護名單外挑選兩人,轉隊權利金三百萬元,次年十八人名單外挑選一人,轉隊權利金七百五十萬元,但參考其他職棒,將近兩年選秀球員也納入保護。中職會長吳志揚表示,龍隊雖然同意擴大保護名單,不過希望調整人數,因此首年從「必須挑選兩人」,改為「至少一人、至多兩人」,次年人數不變。對於未購買網購達人來主場,聯盟規定不能與既有球隊主場衝突,龍隊提出新竹、高雄、嘉義、屏東球場作為選項,仍有不同條件待確認,吳志揚表示,會提醒龍隊盡快與地方政府溝通。龍隊接下來參加年度選秀會,明年先打二軍,打滿一年賽事後,最快後年在一軍出賽;為了湊齊人手,最近成棒春季聯賽、王貞治盃青棒賽都看到龍隊教練團身影。


 高雄輕軌 創造哈瑪星特有鐵道文化


【記者楊國樑高雄報導】高雄輕軌第一階段行經哈瑪星鐵道文化園區係經專家學者、相關單位多方討論及現場勘查確定路線後納入細部設計,並依規定經105年9月2日「高雄市古蹟歷史建築聚落審議會」審議通過,後續施作過程中亦尊重愛護鐵道人士對鐵道之維護及意見,並透過溝通及依照文資審議決議施作,過程嚴謹且如質如期完成,通車營運至今該園區人潮眾多絡繹不絕帶動地方商機,親民且讓鐵道文史與民眾緊密結合。

高雄輕軌第一階段行經台鐵東臨港線、亞洲新灣區、駁二特區至哈瑪星鐵道文化園區,串聯新舊軌道,敘述高雄百年歷史發展,落實創新綠色運輸,永續交通之理念,是高雄輕軌即水岸輕軌之一大特色,其中輕軌C14車站係位於哈瑪星鐵道文化園區唯一車站,該站連結駁二特區、高雄港站及捷運O1站;C14車站除了是捷運橘線西端的轉乘點之外,更是亞洲新灣區、壽山國家自然公園、美術館等遊客通往哈瑪星、西子灣、哨船頭及旗津等歷史街區之出入動線,為遊客到高雄遊玩景點必經之站。

高雄市政府因輕軌行經哈瑪星鐵道文化園區前即邀集專家學者、相關單位多方討論及現場勘查確定路線後,依在地之特色及需求納入詳細之細部設計並經105年9月2日「高雄市古蹟歷史建築聚落審議會」審議通過,後續施作均依該文資審議決議辦理,工程品質均依相關契約圖說、施工規範及文資審議決議逐步施作完成通車營運,高雄輕軌第一階段於107.09.26通車營運至今沿線串聯之觀光景點人潮絡繹不絕,帶動地方商機是有目共睹。2018/12/07








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